五菱宏光的三元催化器是什么样子的

1. 五菱宏光的三元催化器是什么样子的

是长条形状的，载体是用多孔陶瓷材料，其通气孔会设计成网状和多边形切面的样式。不过载体并会不参与催化作用，主要是对行车时排放的废气进行催化的材料，是覆盖在载体上的铂、铑、钯等贵金属材料。

价钱
如果三元催化堵塞不严重的话，直接进行清理作业即可，市面上清理三元催化的项目价格在200-800元之间，效果还是可以的。但如果堵塞严重，那就只能直接更换，价格有点高，普遍在1200块以上，不过建议大家最好更换原厂件，虽说价格会更贵些，但质量有保证。
如果三元催化堵塞不严重的话，直接进行清理作业即可，市面上清理三元催化的项目价格在200-800元之间，但如果堵塞严重，那就只能直接更换，建议最好更换原厂件，因为质量有保证。

2. 五菱宏光的三元催化器是什么样子的

是长条形状的，载体是用多孔陶瓷材料，其通气孔会设计成网状和多边形切面的样式。不过载体并会不参与催化作用，主要是对行车时排放的废气进行催化的材料，是覆盖在载体上的铂、铑、钯等贵金属材料。

价钱
如果三元催化堵塞不严重的话，直接进行清理作业即可，市面上清理三元催化的项目价格在200-800元之间，效果还是可以的。但如果堵塞严重，那就只能直接更换，价格有点高，普遍在1200块以上，不过建议大家最好更换原厂件，虽说价格会更贵些，但质量有保证。
如果三元催化堵塞不严重的话，直接进行清理作业即可，市面上清理三元催化的项目价格在200-800元之间，但如果堵塞严重，那就只能直接更换，建议最好更换原厂件，因为质量有保证。

3. 五菱宏光汽车三元催化器多少钱？？

五菱宏光原车的三元催化器市场价大约在800元左右。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。
HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

工作原理：
三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料-石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。
载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。

4. 五菱宏光汽车三元催化器多少钱？？

五菱宏光原车的三元催化器市场价大约在800元左右。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。
HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

工作原理：
三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料-石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。
载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。

5. 老款五菱宏光可以加三元催化器吗

您好亲，老款五菱宏光不建议您用三元催化器呢，因为功能不完整哦。其次，虽然可以起到排气作用,起不到净化尾气的效果,审车是过不去的呢。汽车三元催化器的作用是:将汽车排除的有害气体转化为无害气体,三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气哦！五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间呢。希望我的回答可以给您带来帮助哦亲！[开心]亲，您还有什么问题需要我为您解答吗？[心]【摘要】
老款五菱宏光可以加三元催化器吗【提问】
可以加三元催化器吗【提问】
有点烧机油【提问】
您好亲，老款五菱宏光不建议您用三元催化器呢，因为功能不完整哦。其次，虽然可以起到排气作用,起不到净化尾气的效果,审车是过不去的呢。汽车三元催化器的作用是:将汽车排除的有害气体转化为无害气体,三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气哦！五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间呢。希望我的回答可以给您带来帮助哦亲！[开心]亲，您还有什么问题需要我为您解答吗？[心]【回答】

6. 五菱宏光s2015款有三元催化器吗?

一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。
5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

7. 老款五菱之光面包车有三元催化器吗

老款五菱之光是没有三元催化器的三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，三元催化器里面是空的对车没有影响。三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。【摘要】
老款五菱之光面包车有三元催化器吗【提问】
老款五菱之光是没有三元催化器的三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，三元催化器里面是空的对车没有影响。三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。【回答】

8. 什么是五菱牌三元催化器

7个五菱宏光车友关于《五菱宏光的三元催化器有啥作用?》的建议,具有很好的参考价值。
车友建议：
1、三元催化利用化学反应，将汽车产生的尾气转化为水和二氧化碳等没有害的气体，以达到国家的排放要求，在年检的时候也要检测。。
2、三元催化器的作用是过滤发动机燃气燃烧之后里面的一些有害成分，比如硫化氢，二氧化碳，还有其他的有害物质。过滤到一个安全的水平，还可以通过年检。这就是这个催化器的作用。。
3、汽车中的三元催化器是将汽车尾气中的污染物进行氧化还原处理，这种净化效率非常的高，三元催化器价格非常的贵，不要用清水清洗，有可能造成损坏。。
4、五菱宏光三元催化是过滤排气中有害成份的重要部件，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质。。
5、三元催化器主要是用来控制尾气排放的，因为燃油燃烧完以后会产生大量的二氧化硫以及其他有害气体，这些有毒气体经过三元催化的催化以后就会变成二氧化碳和水蒸气。。
6、三元催化器是排气系统中最重要的净化装置，如果三元催化器不起作用，肯定排放的尾气会超标，严重污染环境，建议每隔2万公里清洗一次三元催化。。
7、这款车子的三元催化器，主要是对车子的排气做一个净化，主要是减少车子的一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物的产生可以保护环境。