为什么中国石油油价比美国油价高？

1. 为什么中国石油油价比美国油价高？

一直以来，车主们对油价的涨跌都悉心关注。不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑：为何国际油价只跌不涨，国内油价却反其道而行，中国的油价为什么比国外高？

单从每升汽油的价格（以人民币计）中国的油价与美国相比，是很贵，但与欧洲国家相比也不算很贵。

中国的油价比美国油价高，在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企，远远高于美国。相关资料披露，我国成品油价格中税负占比47%，比美国高出32个点，这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。

中国油价既然与国际接轨，油价调节机制也应与国际接轨，而且税也一样要与国际接轨，尤其三桶油的部门利益应该要彻底打破。中国油价才能真正回归合理轨道

2. 为什么中国石油油价比美国油价高？

一是三桶油的运行成本高，带动了油价的成本基础，使成品油价格站在了“巨人”的肩膀上确定的，也就不可避免地比其他国家高；二是围绕油价的税收比较多、税负比较重，油价的一半来源于税。如果税负轻一半，油价就能降低20%以上。
只是，三桶油的运行成本降不了，油价的基础就降不下。而如果税收减轻了，是否就能转化成消费者的福利，也很难说，很有可能会成为三桶油的福利。所以，油价要降，并不是一件容易的事。税负偏重，从油价来看，也从一个侧面说明，减税是有空间的

3. 为什么我国的油价比国外的高那么多？

很多人都说为何我国的油这么贵，比国外的油都贵得多，而且别人降油价的时候我们没有，升油价的时候我们就参与了。但实际上大家误会了，我们国家两桶油的价格并不比国外高，甚至还比国外低，但是我们购买的时候，油价就上了另一个高度，这是为什么呢？其实是因为油价里面含着一大块税收。
我国成品油的价格中，有百分之四十八位税收。这些税收中包括消费税、城建税、增值税和国家、地方的教育费附加。而美国则是原油、精炼、运输、销售四个成本，虽然他们也有税费，但是他们的税费只有22%，其余都为成本部分。所以为什么我们最终的油价会比国外更高就一目了然了。
明白了油价为什么更高后还有一个问题，为什么我们的油价只跟升不跟降呢？
我们的成品油在价格上是存在“地板价”，根据《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》，我国的成品油调控是存在价格上下限的，上限在130美元，下限在40美元。也就是说，当国际油价比130美元更高的时候，我们则不提或者是少量提价。而当油价低于40时，则不降低零售价。直白的说就是，油价跌和我们并没有太大关系也没有，也不用期待我们能大跌油价。
而且三桶油可不是一个单纯的企业，它作为国家，作为我国的垄断型企业，任务不仅仅是公司盈利，盈利对它们而言是件相对较简单的任务，它们还有其他的任务，例如修路、建造学校、扶贫、拉动某地经济增长等等，都是需要大额支出的，到头算下来，它们的盈利也就真的没有那么高了，只能说任务太重了。

4. 为什么国内油价高于国际油价，中石油还在哭穷？

现在的人大都有钱，而且小车的成本逐渐在降低，一个家庭都至少会有一辆车用于代步，这是未来的发展趋势，甚至会有好几辆，中国人人多，车多至然而然对石油的需求就变大了，但是国内价格明显要高于国际价格，这其中有着各方面的原因。

中国的油气资源相对较差，我国已属于非常规油气资源的高成本开发，国内平均石油生产成本明显高于每桶40美元，个人认为原油价格只是石油价格决定因素的一部分。这两个问题需要综合分析。简单地说，6块油，2块左右是税，一块7左右是零售环节的利润，剩下的就是成本。

成本的费用产生在原油和精炼,炼油成本是固定的,只有原油的成本与国际石油价格,所以单从国际石油价格看来是不对的,中石油是生产，自然高油价高利润,中石化的炼油为主,赚钱是加工、石油价格相对较小,这也是为什么同样的两桶石油的收益能有这么大差距。关注国际油价上涨下跌背后的深刻原因,你会发现石油价格波动的深层次原因,支付结算体制，国际石油金融期货市场的虚拟交易量要比实货交易量大出8到9倍。手里有钱就能掌握定价权吗，决定了美国在石油定价权上独一无二的话语权。

多年来，为了提高国内供应能力，对于石油的价格控制，国家也是做了很多宏观调控，至于未来的石油市场来看还真是不好说，毕竟出现了很多新能源来代替。

5. 为什么国内油价高于国际油价，中石油还在哭穷呢？

现在的人大都有钱，而且小车的成本逐渐在降低，一个家庭都至少会有一辆车用于代步，这是未来的发展趋势，甚至会有好几辆，中国人人多，车多至然而然对石油的需求就变大了，但是国内价格明显要高于国际价格，这其中有着各方面的原因。

中国的油气资源相对较差，我国已属于非常规油气资源的高成本开发，国内平均石油生产成本明显高于每桶40美元，个人认为原油价格只是石油价格决定因素的一部分。这两个问题需要综合分析。简单地说，6块油，2块左右是税，一块7左右是零售环节的利润，剩下的就是成本。

成本的费用产生在原油和精炼,炼油成本是固定的,只有原油的成本与国际石油价格,所以单从国际石油价格看来是不对的,中石油是生产，自然高油价高利润,中石化的炼油为主,赚钱是加工、石油价格相对较小,这也是为什么同样的两桶石油的收益能有这么大差距。关注国际油价上涨下跌背后的深刻原因,你会发现石油价格波动的深层次原因,支付结算体制，国际石油金融期货市场的虚拟交易量要比实货交易量大出8到9倍。手里有钱就能掌握定价权吗，决定了美国在石油定价权上独一无二的话语权。

多年来，为了提高国内供应能力，对于石油的价格控制，国家也是做了很多宏观调控，至于未来的石油市场来看还真是不好说，毕竟出现了很多新能源来代替。

6. 为什么中国的油价比美国的还贵？

　　油价为何比美国贵？

　　能源专家称，美国油价税率较低，炼油大规模化生产，成本较低。

　　美国能源署(EIA)的数据显示，2月21日，美国各州汽油价格平均3.189美元每加仑，合每升汽油不足1美元(6.6元人民币)，由此可看出，目前美国的油价低于中国。

　　对此问题，国家能源专家咨询委员会副主任周大地日前在中国能源研究会的一个发布会上表示，目前中国的油价在全球而言还是偏低的，中国的民众经常喜欢拿国内的油价和美国比较，却不喜欢和日本或欧洲国家对比。

　　周大地说，目前美国的汽油价格中税收大约占13%，原油成本大约60%，但欧洲国家在汽油中征收的税收水平很高，汽油价格中所含税收一般高达40%-70%，也使得欧洲国家的油价水平很高，多数国家汽油价格都超过每升10元人民币。

　　“美国之所以能形成如此的消费观念主要是因为其早期就在全球控制了很多资源，这样的路子在其他国家是无法行得通的。”周大地表示，从炼油成本来看，美国的炼油早已实现大规模化生产，因此成本也相对较低。

　　而有的专家则认为，炼油成本不透明是问题所在，呼吁公布炼油成本。“如果这方面的问题能给出比较清楚的解释，可能对价格的变化就有正确的认识。”北方交通大学经管学院教授欧国立近日在一论坛上表示。
　　另：国际油价一路飙升时，国内的油价一直保持在一人均衡的水平，当时是赔了钱，现虽然国际油价有所回落，但当时的欠款仍难补的上，所以国内的油价不会轻易的降下来。

7. 中国的油价为什么比国外高？

1、我国油价有近一半是各种税，比例高于美国的22%，这是我们油价比国外贵的重要原因。

2、另一个原因是能源供应安全相关的，我国石油资源并不算很丰富，而且存在有效资源递减、含水比例上升、开采难度大等难题。

目前来看，要提高开采技术和保障开采产能需要较大的投入。按照之前的数据，我国开采石油的成本大约在40美元一桶，如果国际油价低于这个价，将导致我国国内石油开采出现亏损，因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。

3、国家建立是有储备以保障燃油供给安全，这也需要成本之处，这些钱其实都得车主出了。
4、因为税率和技术这两种因素，国内的油价普遍要比其他国家要高，不过这些问题是目前很难解决的，我国的石油资源也并不是很丰富，技术也需要提高。

8. 为何我国的油价总比国外高？

这是一张让人心碎的图
缅甸五月中的油价
92号汽油竟然只卖4.9元！
不过这不是重点
重点是这油是咱们出口到缅甸的！
那同期咱们的油价呢？
答案是7.4元！
一样的油，卖到国外算上运费不是应该更贵么？为啥国内油价反而贵一半还多？
要搞清楚这个问题真心不简单！得从油价的构成讲起！
油价的构成
国外的汽油零售价格一般由四个部分组成：
1、原油成本一般占比42%；
2、精炼成本19%；
3、政府税费22%；
4、运输和销售成本17%。
再来看看我们国家的汽油价格构成。
根据权威资料，我国油价有近一半是各种税，比例高于美国的22%，这是我们油价比国外贵的重要原因。
另一个原因是能源供应安全相关的，我国石油资源并不算很丰富，而且存在有效资源递减、含水比例上升、开采难度大等难题。目前来看，要提高开采技术和保障开采产能需要较大的投入。按照之前的数据，我国开采石油的成本大约在40美元一桶，如果国际油价低于这个价，将导致我国国内石油开采出现亏损，因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。
此外，国家建立是有储备以保障燃油供给安全，这也需要成本之处，这些钱其实都得车主出了。
原来油价上涨简简单单一个数字，背后有那么多原（tao）因（lu），受教受教！
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