军事中的飞机大全？？？

1. 军事中的飞机大全？？？

军事飞机主要包括：歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、强击机、反潜巡逻机、武装直升机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、炮兵侦察校射飞机、水上飞机、军用运输机、空中加油机和教练机。战斗机到目前主要有四代。第一代战机于20世纪40年代末50年代初问世，代表机型有美国的F-86和苏联的Mig-15等，这代战斗机以大口径航空机枪（炮）为武器，我国第一代战斗机有J-5，J-6。第二代超音速战斗机，强调所谓“高空高速”，升限可达20000米以上，最大速度超过两倍音速。个别的高空截击机的升限高达30000米，速度超过3倍音速。 第二代超音速战斗机出现于50年代末和60年代初。代表机型包括美国F-104“战星”式等”；英国“闪电”式；法国的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞典的萨伯-37；前苏联的米格-21、等；中国在米格-21基础上研制的歼7等。第三代喷气战斗机，它的重点是强调格斗空战能力和全天候作战能力；十分重视飞机在亚跨音速范围内的机动性；机载电子设备和武器系统的性能水平有了突破性进展。从实战结果来看，第三代战斗机的研制是比较成功的。F—15、F—16和F－18就是美国第三代战斗机的杰出代表，而Su－27和米格－29则是俄罗斯第三代战斗机的代表。歼-10是中国产第三代战斗机。第四代战斗机是目前正在研制的最先进的战斗机，它的技术战术指标是根据现代高技术局部战争的实战经验提出的。第四代战斗机的标准通常称为4S标准，隐身能力、超音速巡航、超机动性、高级战场意识能力。代表是美国的F-22、F-35，俄罗斯的苏-47、T-50以及中国的歼-20等。

2. 中国军事飞机简介

　　一、国产歼五喷气战斗机
　　　　　　　　　　
　　歼五是沈阳飞机制造公司生产的亚音速喷气战斗机，是中国制造的第一种喷气式飞机。沈飞于1955年初开始，根据前苏联提供的米格-17Φ喷气歼击飞机为原型进行仿制。1956年7月19日，歼五原型机首次试飞成功，同年9月停产，共生产767架。该机主要用于昼间截击和空战，也具有一定的攻击能力。其改进型歼五甲，机头装有雷达，用于夜间截击空战。

　　歼-5采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。后掠式中单翼的后掠角是45°，为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼。副翼偏转角范围为±18°。起落架舱在机翼根部，主起落架收在机翼的两个舱内。全金属半硬壳式构造机身是圆形截面的流线体，机头进气。机身后部装有可操纵的减速板。垂直尾翼分成上下两段，下段固定在后机身的承力斜框上，上段可拆卸。垂尾后掠角为55°41′。方向舵可转动25°。水平尾翼后掠角为45°，安装在垂直尾翼下段顶部。升降舵向上可转动32°，向下为16°。前三点式起落架均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内，主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器，前起落架装有减震器和减摆器。主轮轮胎压力为8.34×105帕(8.5千克/厘米2)。密封式单人座舱在应急时可抛掉舱盖，可弹射座椅保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。操纵系统为硬式操纵。副翼调整片和升降舵调整片为电操纵。液压系统用于收放起落架、襟翼、减速板、可调喷口和操纵副翼。冷气系统用于刹车、密封座舱、应急收放起落架和应急刹车等。

　　采用一台涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机，静推力2600千克，加力推力3380千克。该发动机是苏联克里莫夫设计局的VK-1F发动机的仿制品，VK-1F是米格-17的发动机。1951年航空工业局成立后，开始组织发动机生产，学习苏联新的喷气发动机生产工艺资料。在苏联的援助下，引进了VK-1F的专利制造权。1956年6月包括我国知名发动机设计师吴大观在内的队伍，在沈阳航空发动机厂（现“沈阳黎明机械公司”）仿制成功涡喷-5。1964年生产任务转由西安红旗机械厂负责，66年转产定型投入批量生产。涡喷-5加力推力3380千克，最大推力2700千克，额定推力2400千克，巡航推力2160千克，不同状态耗油率介乎2千克/千克/小时到1.05千克/千克/小时之间。机内燃油1170千克，外挂两个400升副油箱。

　　机载设备包括超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。机头左侧下方装两门23毫米机炮，机头右侧下方装一门37毫米机炮。备弹量为200发。机上装有光学半自动瞄准具，有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100～250千克的炸弹。
　　　　机翼为后掠式中单翼，副翼的偏转角范围为±18度。机头左侧下方装两门23-1型23毫米机炮，机头右侧下方装一门H-37型37毫米机炮。装弹量为200发。23-1机炮初速680米/秒，射速800发/分；H-37机炮初速690米/秒，射速400发/分。机翼下可挂两枚100-250千克的炸弹。

　　技术性能：
　　　　翼展     9.60米
　　　　机长     11.36米
　　　　机高     3.80米
　　　　机翼面积   22.6平方米
　　　　主轮距    3.85米
　　　　前主轮距   3.37米
　　　　最大起飞重量(带副油箱)  6000千克
　　　　正常起飞重量   5340千克
　　　　正常着陆重量   4164千克
　　　　空重       3939千克
　　　　最大燃油重量(机内)  1170千克
　　　　(带副油箱)    1834千克
　　　　最大平飞速度(高度3000米)   1145千米/小时
　　(高度11000米)  M0.994
　　　　巡航速度    800千米/小时
　　　　失速速度    190～210千米/小时
　　　　实用升限(无外挂，加力)  16000米
　　　　动升限          17500米
　　　　爬升时间(0～10000米)   3.7分
　　　　最大爬升率        4548米/分
　　　　最大使用过载       8g
　　　　最大航程(带副油箱)    1560千米
　　　　最大航程(机内燃油)    1020千米
　　　　续航时间(带副油箱)    2小时50分
　　　　起飞离地速度       235千米/小时
　　　　着陆接地速度       170～190千米/小时
　　　　起飞滑跑距离       590米
　　着陆滑跑距离       825米


　　二、国产歼六喷气战斗机

　　　　中国空军的主力歼击机，用于国土防空和夺取前线制空权，也可执行对地攻击任务。歼-6是根据苏联的米格-19仿制和发展的。1958年初开始试制，原型机于同年12月17日首次试飞，1959年4月批准定型，开始批量生产。
　　歼-6最早由沈阳飞机厂(现沈飞集团)研制，该厂自1953年开始参照前苏联米格-19波(Л)型和埃斯型歼击机研制的。工厂称其为“东风102”,于1959年9月23日首飞成功，试飞员是吴克明。9月30日，正式宣布首飞成功。 这就是歼-6昼间型的原型机。后因首批飞机出现质量问题，于1961年重新仿制米格-19埃斯型飞机。新机在1964年9月23日交付部队，并被正式命名为歼-6。

　　歼-6飞机尺寸小、重量轻，推重比大、机动性好，适于近距格斗空战。F-6飞机结构简单，使用维护方便，价格便宜，除装备中国空海军外，还向国外出口。至1986年停产时，各种型号共生产4000多架。
　　歼-6的主要型别有：
　　歼-6I：1966年改装的高空截击型。减速伞仓由机腹改装在垂尾根部。
　　歼-6II：歼-6Ⅱ是在歼-6Ⅰ基础上的进一部改型，1969年3月25日首飞。进气道中央加可调节整流锥，进气道外壁加8个进气门，机头下方装1门30毫米机炮和1门23毫米机炮，无机翼炮。
　　歼-6Ⅲ：在原型机基础上改型的超音速昼间歼击机，主要改进是换装WP-6甲发动机，进气道中央加2级可调节整流锥，加大机翼弦长，缩短翼展，加挂空对空导弹，装3门机炮，从而提高空战格斗能力，提高平飞速度，缩短起降距离。1969年8月5日首飞。
　　歼-6Ⅳ：一种全天候超音速歼击机，1970年9月24日首飞。加长了机身，在机头安装国产雷达，进气道唇口采用薄结构，选用歼-6Ⅲ机翼，只保留机翼根部2门机炮，可挂导弹。
　　歼-6甲：又称东风103型，仿照前苏联米格-19N飞机制造的全天候超音速歼击机，1975年12月21日首飞，由贵州飞机公司制造。
　　歼-6乙：又称东风105型，仿制前苏联米格-19NM全天候导弹截击机，是中国第一种全天候导弹截击机，1963年首飞，由南昌飞机公司制造。
　　歼教-6：歼-6的教练型。
　　歼侦-6：歼-6的侦察型

　　歼教-6近年有一种特殊改型，即BW-1变稳飞机。BW-1是中国第一架电传操纵变稳型空中试验机，实际上就是电传系统的试验机。它使我国的战机从机械操纵向电子操纵转化有了可靠的空中试验手段。飞机的前舱改装为评审试飞员舱，采用电传操纵系统的后舱为安全驾驶员舱，保留了原来的机械式操纵系统。两舱驾驶杆之间的小拉杆经电磁离合器，协调电传操纵以及机械操纵前后杆的脱开和啮合。实施电传操纵时，后驾驶杆与机械杆系联动，一且电传操纵出现故障，经应急切断开关，后架驶杆可立即接替飞机的操纵。在改装中，BW-1变稳机加装了数字式气动变稳系统、模拟式电液伺服人感系统、数字式目标跟踪显示系统、机载数据采集记录和遥测发射系统、试验信号放大器、大气扰流信号发生器和各类传感器、变换器、电气和液压副件等共136项。为增加安装空间，还拆除和换装原机有关附件外，还加装了一个机腹设备舱和背鳍鼓包。1988年11月5日BW-1首飞评审通过；88年12月25日，地面滑行3次；89年4月22～26日，改装飞行5次；1989年6月21日，电传操纵系统闭环滑行2次；89年6月27日～7月21日，人感系统试飞10次；89年8月8日～9月28日，电传系统闭环试飞26次。9月28日，该机顺利完成全部闭环试验试飞，开创了我国飞行品质、飞行控制技术研究的新领域。试飞实现了所有设计功能。该机获得过国家科技进步一等奖。

　　主要机载设备：
　　通信电台、雷达测距器、无线电高度表、敌我识别器。
　　动力装置：
　　装两台WP-6涡喷发动机，最大推力2×25.5千牛，加力推力2×31.87千牛。
　　武器装备：
　　3门23mm航炮，翼下可挂空-空导弹、火箭、炸弹和副油箱等。
　　尺寸数据：
　　翼展9.04米，机长(含空速管)14.64米，机高3.89米，机翼面积25.0平方米，后掠角（1/4弦线）55度。
　　重量：
　　最大起飞重量8820千克，正常起飞重量7400千克，燃油重量（机内）1180千克，正常载重1950千克，外挂重量  500千克。
　　性能数据：
　　最大平飞速度：M1.35/1450公里/小时(高度11000米)
　　巡航速度：960公里/小时
　　实用升限：17500～17900米
　　最大爬升率：180米/秒(高度5000米)
　　最大航程：(不带副油箱)1390公里/(带副油箱)2200公里
　　续航时间：(带副油箱)2小时38分/(不带副油箱)1小时43分
　　起飞滑跑距离：515米
　　着陆滑跑距离：610米
　　最大使用过载：8g

　　三、国产歼七喷气战斗机

　　1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。

　　歼-7基型装有1门30毫米航炮，可外挂2枚霹雳-2空空导弹或38枚火箭。进气道进气锥可分三级调节。发动机为一台涡喷-7涡轮喷气发动机，推力38.245千牛，加力56.388千牛。涡喷-7是黎明发动机制造公司于1963年按前苏联Р11-Ф-300发动机开始仿制的，1966年12月国家验收，1967年小批生产。1968年转至黎阳公司试制，1970年开始批量生产。首翻期为100小时，总寿命300小时。1980年后涡喷-基型基本停产。在使用初期出现了不少影响可靠性、耐久性与维修性的结构问题，通过改变结构、更换材料和改进工艺，基本排除故障。改进包括，新工艺制造的涡轮叶片和部分重要零部件，加力燃烧室和压缩器则重新设计。后期的涡喷-7的涡轮叶片从31片减少到24片，更大地提高了可靠性，减少了发动机对喘振和失速颤振的敏感性。

3. 什么是军用飞机

军用飞机自然就是与军事行为相关的飞机，包括战斗机、轰炸机、预警机、运输机、攻击机及其他通用类飞机。类型涵盖固定翼飞机和旋翼机（直升机或V-22造型），有人机和无人机。
大体职责：战斗机（负责对空作战）、轰炸机（负责对地覆盖攻击）、攻击机（负责前线支援，包括武装直升机）、运输机（负责人员、物资、器材的快速运送）、预警机（空中雷达，负责信息监控，而且具有指挥能力），通用类视不同要求分类，比如搜救、特种突袭等。

4. 军用飞机的分类有哪些？

　　歼击机：用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，又称战斗机。第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势（制空权）。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。
　　代表飞机型号：国内 歼-7、歼-8、歼-10
　　国际 F-15、F-22、苏-27、苏-35

　　截击机：专门用于在空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航导弹的军用飞机。截击机的任务是保卫重要城镇、战略要地、交通枢纽等不被空袭。截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区，再用机载雷达截获并跟踪目标，当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击。
　　代表飞机型号：国内
　　国际 米格-31、F-106

　　注：歼击机和截击机并不能混为一谈。打个比喻歼击机是战士，而截击机则是刺客。也就是说歼击机可以进行空中格斗，但截击机不行。截击机的战斗都是一击脱离式的。

　　强击机：专门从低空、超低空攻击地面中、小型目标的军用飞机，又称攻击机或近距空中支援机。它用于直接支援地面部队作战，摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事目标。
　　代表飞机型号：国内 强-5
　　国际 A-10、苏-25、米格27

　　歼击轰炸机： 以攻击战役战术纵深内的地面目标为主、投掷外挂载荷后也具备空战能力的军用飞机，又称战斗轰炸机。歼击轰炸机除直接支援地面战斗外，有时还可配合战役深入敌后，对战线附近重要军事目标进行轰炸。现代的歼击轰炸机起飞重量可达30-40吨，最大作战半径接近2000公里，载弹6-8吨，航程和载弹量甚至与中型超音速轰炸机相近。飞机型式多为变后掠翼飞机布局，同时具备良好的高速和低速性能、高空和低空性能。飞机上装有完善的火控和导航设备。机身和机翼下部有较多的武器吊挂支架。由于对地攻击威力大，自卫能力强，歼击轰炸机已取代轻型轰炸机执行各种战术轰炸任务。
　　代表飞机型号：国内 FBC-1飞豹
　　国际 苏-24、F-15、超级军旗

　　轰炸机： 用炸弹、鱼雷或空地导弹杀伤、破坏地面和海上目标的军用飞机。轰炸机按起飞重量、载弹量和航程不同大致分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机3类。轻型轰炸机又称战术轰炸机，起飞重量一般为20-30吨，航程可达3000公里，载弹量3-5吨，主要用于配合地面部队，对敌方供应线、前沿阵地和各种活动目标进行战术轰炸。中型轰炸机起飞重量为40-90吨，航程3000-6000公里，载弹量5-10吨。重型轰炸机又称战略轰炸机，起飞重量在100吨以上，航程7000公里以上，载弹量超过10吨。中型和重型轰炸机主要用于深入敌后，对军事基地、交通枢纽、经济和政治中心进行战略轰炸。
　　代表飞机型号：国内 轰-6
　　国际 图-160、B-2

　　歼击机和截击机用途基本一样，都是用于与敌机战斗，又称战斗机
　　歼击机一般用于与敌人战斗机战斗并将其驱逐出领空，而截击机用于拦截敌人的轰炸机，现在由于两者的用途基本相同，差别非常小而模糊，所以合称战斗机。
　　国内的代表飞机型号有歼-7，歼-8和苏-27等，国外则是F-15和幻影系列等
　　攻击机和强击机是用途一样的机种，用于攻击敌人的陆上或海上目标
　　现在国际上统称两种机型叫攻击机，中国保留了强击机的称号
　　国内的代表飞机型号有强-5，国外是A-10和苏-25等
　　另外，还有一种飞机是集两种功能于一体的，叫战斗轰炸机，如我国的“飞豹”和国外的“旋风”和F-18“超级大黄蜂”等
　　侦察机（reconnaissance aircraft）专门用于从空中获取情报的军用飞机。现代战争
　　中的主要侦察工具之一。按遂行任务范围，分为战略侦察机和战术侦察机。战略侦察机一般具有航程远和高空、高速飞行性能，用以获取战略情报，多是专门设计的。战术侦察机具有低空、高速飞行性能，用以获取战役战术情报，通常用歼击机改装而成。
　　电子战飞机是一种专门对敌方雷达、电子制导系统和无线电通信设备进行电子侦察、干扰和攻击的飞机。其主要任务是使敌方空防体系失效，掩护已方飞机顺利执行攻击任务。
　　反潜机具有快速，机动的特点，能在短时间内居高临下地进行大面积搜索，并可以十分方便地向海中发射或投掷反潜炸弹，甚至最新型的核鱼雷．反潜机大致可以分为水上反潜飞机，反潜直升机，岸机反潜飞机，舰载反潜机。
　　直升机的最大时速可达300km/h以上，引俯冲极限速度近400km/h,使用升限可达
　　6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。目前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。
　　优点
　　直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通  中国直-15试飞
　　信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。
　　缺点
　　目前直升机相对飞机而言，振动和噪声水平较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。

5. 军事飞机

SU47只是一架验证机而已,最先进的应该是定于今年试飞的T-50(也是实验机的编号,如Su-27的试验机叫T10），跟F－22很像，外号猛禽斯基，是俄罗斯空军的第四代超音速战斗机．现在服役的最先进的应该是Su－35和Mig－35．

6. 军事飞机的种类

参考已经有回答
 
军用飞机的分类，按用途可分为：战斗机、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机等等。 

目前西方国家将战斗机分为四代： 
第一代：亚音速战斗机——代表机型：美制f86、苏制米格15、中国歼5等 
第二代：强调超音速性能的战斗机——代表机型：美制f4、苏制米格21、中国歼7等 
第三代：强调多用途的超音速战斗机——代表机型：美制f16、f15、苏制米格29、苏27等 
第三代：强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型：美制f22、f35 

在我国战斗机又称为“歼击机”，攻击机称为“强击机”，另从战斗机中分出“截击机”，但现在已很少使用“截击机”这一名称。 

我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成，如歼击机中有歼5、歼6；轰炸机中有轰5、轰6等，我国已装备部队的各种机型名称如下： 
歼击机（战斗机）——歼5、歼6、歼7、歼8、歼10、歼11 
强击机（攻击机）——强5 
轰炸机——轰5、轰6、歼轰7 
水上轰炸机——水轰5 
教练机——初教5、初教6、歼教5、歼教6、歼教7、k8 
运输机——运5、运7、运8、运11、运12 
直升机——直5、直8、直9、直11 
我国的军用飞机序号一般从5开始，以上都是我国已投产的飞机型号，当中缺少序号的如直6、直7、运10等机型表示该机已设计但因种种原因未投产。

7. 请问军事飞机分几种？分别是什么？

军用飞机的分类，按用途可分为：战斗机、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机等等 
麻烦采纳，谢谢!

8. 军事飞机的分类,用途及简称

军用飞机主要分为以下几类： 
战斗机(歼击机)、战斗轰炸机、攻击机(强击机)、轰炸机、反潜巡逻机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、炮兵侦察校射飞机、水上飞机、 军用运输机、空中加油机、教练机、直升机、无人驾驶飞机等等。 

一、战斗机、战斗轰炸机 
战斗机又称歼击机，旧称驱逐机，主要用于歼灭空中敌机和飞航式空袭兵器。特点是机动性好，速度快，空战火力强，是航空兵进行空战的主要机种。战斗机也可执行对地攻击任务。第一次世界大战初期，法国首先在飞机上安装机抢用于空战，随后出现了专门的战斗机，得到各国的重视和大力发展。现在，战斗机的机动性、巡航性能、电子技术、攻击能力、可靠性、隐身性能不断提高。 战斗轰炸机又称歼击轰炸机，主要用于突击敌战役战术纵深内的地面、水面目标，并具有一定的空战能力。20世纪40年代末，美国首先使用"战斗轰炸机"这一名称。随着战斗轰炸机的发展，其轰炸能力不断增强，已经逐步取代轻型轰炸机。同时，其空战能力有了很大提高，与战斗机的差别日益缩小。因此，西方国家已逐渐把现代战斗机、攻击机和战斗轰炸机统称为"战术战斗机"。 

二、攻击机 
攻击机又称强击机，主要使用导弹、炸弹、火箭、火炮，从低空和超低空袭击敌战术和浅近战役纵深内的地面、海上小型目标，直接支援地面部队和舰艇部队。攻击机具有良好的低空操纵性和安定性；为提高生存力，一般在其要害部位有装甲防护．第一次世界大战中，德国研制并使用了攻击机。1939年苏联研制出伊尔-2强击机；在第二次世界大战期间广泛使用，发挥了较突出的作用。 

三、轰炸机 
轰炸机是指用炸弹、导弹和鱼雷对地面、水面目标实施轰炸的作战飞机。它具有突击力强、航程远等特点，是航空兵实施空中突击的主要机种。现代轰炸机还装有受油设备，可进行空中加油，以增加航程和续航时间。 1915年，俄国军队首先装备了轰炸机。现代新型轰炸机主要用于战略轰炸，但有时也用于战术轰炸，例如1999年北约空袭南联盟就先后使用了B-2、8-52两种战略轰炸机。现代战略轰炸机具有低空高速突防能力；装有先进的火力控制系统，可保障全天候实施精确轰炸能携带巡航导弹或其他空地、空舰导弹，可在敌防空火力圈外实施突击。 

四、电子战飞机 
电子战飞机是指使用各种电子设备，对敌方实施搜索、探测、侦察，干扰、对抗甚至袭击的各类飞机的总称。 预警机：用于搜索、监视空中或海上目标，并可指挥引导己方飞机执行作战任务的飞机。预警机具有探测低空、超低空目标性能好和便于机动等特点。通常由大型运输机改装而成。机身上装有带罩的雷达天线，机舱内装有预警雷达，以及敌我 识别，情报处摆、指挥控制、通信、领航和电子对抗设备等。预警机可以在数百千米距离内发现、识别、跟踪数十到数百批目标，向地面或者海上指挥系统提供情报，为地面防空武器系统指示目标，并引导己方飞机执行作战任务。舰载预警机可随航空母舰进入远洋活动，扩大预警范围。二战后期，美国海军为了及时发现利用舰载雷达盲区接近舰队的敌机，将警戒雷达装在飞机上，这是最早的预警机。在现代战争中，预警机越来越显示出其重要的作用。 电子对抗飞机：专门用于对敌方雷达、无线电通信设备和电子制导系统等实施 侦察、干扰或袭击的飞机。分为电子侦察飞机、电子干扰飞机、反雷达飞机。 

五、直升机 
直升机是依靠发动机带动旋翼产生升力和推动力的航空器，习惯上称之为直升飞机。直升机能垂直起落，能向任何方向飞行，能定点悬停。它机动灵活，无需专门的机场和跑道，能吊运体积大的武器装备，因此，直升机在军事上得到广泛应用，是现代军队的重要技术装备之一。但与固定翼飞机相比，直升机航程短，速度慢，振动和噪音较大。 直升机有着广泛的用途：运输、空降和机降部队、航空火力支援、反潜搜索和攻击、空中布雷和扫雷、救援、护航、侦察和观测、校正炮兵射击、通信联络、空中指挥等等。按其用途可分为通用直升机，运输直升机、武装直升机、反潜直升机、救护直升机、通信联络直升机等不同类别。 直升机的发展经历了漫长的道路。中国古代的"竹蜻蜒"玩具可以说是旋翼的雏形。1483年，意大利科学家达·芬奇绘制了一幅直升飞行器草图。直到1942年，美籍俄国人西科斯基研制的R-4直升机交付美国陆军之后，直升机才开始实际使用并成批生产，在战争中发挥了明显的作用。大量装备和使用直升机已经是现代战争的重要特征之一，它正在改变-些传统的作战方式和军事概念。今后军用直升机发展的重点是发展专用的武装直升机。美国是装备军用直升机最多的国家，约占其军用飞机总数的三分之一以上。 

六、其他飞机 
侦察机：专门用于从空中获取情报的军用飞机，是现代战争中的主要侦察工具之一。一般不携带武器，通常装有航空照相机和侧视雷达、用视红外俯察设备。 反潜巡逻机；用于搜索和攻击潜艇的海军飞机。主要用于对潜警戒、反潜巡逻、引导攻击。 空中加油机：给飞行中的飞机补加燃料的飞机。多由大型运输机或战略轰炸机改 装而成。其作用可使受油机增大航程，延长续航时间，增加有效载重，以提高航空兵的作战能力。 军用运输机；用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的飞机。具有较大的载重量和续航能力，能实施空运、空降、空投，保障地面部队从空中实施快速机动。 教练机：为训练飞行人员专门研制或改装的飞机。一般专指飞行员教练机，设双座和两套互相联动的操纵机构，分别供教员和学员使用。 水上飞机：能在水面起飞和降落的海军飞机。大多能水陆两用。主要用于海上巡逻、反潜、救护、布雷。 无人驾驶飞机：由无线电遥控设备或自备程序控制系统操纵的不载人飞机，简称无人机。无人机结构简单，造价低，能完成有人驾驶飞机不宜执行的某些任务，在军事上已得到广泛的应用。主要用途是作靶机，还可用于侦察、电子对抗、中继通信、科学试验等。