高速公路下雨天遇前面紧急停车怎么办

1. 高速公路下雨天遇前面紧急停车怎么办

在高速公路遇突然情况必须停车时，应边看后视镜是否有车辆并逐渐向右变更车道减速。

1、“故障停车要靠右，双闪标牌都要有；大型故障须求助，能修快修及时走。”车子在高速公路上出现故障后，及时靠右停在安全位置，停车后开启双闪警示灯，来车方向放置故障车警告标志牌。比较严重的故障一定要报警及时抢修，有小问题的靠右快速修理的迅速修理后及时将车开走。 

2、“主线堵车依次停，行车改成停车道；双闪一定要打开，后边无车要放牌。”发现高速公路主线前面堵车了，要跟着前车依次在行车道停放，这时的行车道变成了行车道，停车后一定要开启双闪警示灯，后面有依次停车的不用放故障车警告标志牌，如果后方一时间没有停车一定要在来车方向放置故障车警告标志牌，以作提醒。 

3、“恶劣天气不准停，就近下站是关键；有了故障速报警，人到栏外方可行。”一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。 

4、“匝道宽道不准停，接近收费不准停，分流高峰多堵车，应急通道占不得。”高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道（是指主线上下站加宽位置）、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。 

5、“高速停车不受罚，摆好标牌是关键，来车方向150米外，未带标牌可求助，交警及时帮警戒，安全排障心不慌。”在高速公路上故障停车，携带并正确摆放好故障车警告标志牌是关键，据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌，高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌，如果真的没有携带的话可以及时报警求助，高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒，及时予以摆放，可以安全的排
除故障了。

2. 下雨天，一汽车在笔直的高速公路上匀速行驶．司机突然发现前方停有一辆小型故障车，于是他将刹车踩到底，

（1）设刹车前汽车运动的方向为正方向，汽车的初速为v0，碰撞前速度为v，碰撞后瞬间速度为v'，减速的加速度为a：a＝μmgm＝μg…①对汽车刹车的L有：v02?v2＝2μgL…②对汽车与小型故障车碰撞瞬间水平方向的动量守恒，有：2mv=3mv'…③对撞后共同滑行的距离为19L过程：v′2＝2μgL9…④由②③④式得：v0＝1210μgL（2）两车的摩擦生热：Q＝μ(2m)gL+μ(3m)gL9=73μmgL…⑤两车因碰撞而损失的能量：△E＝12(2m)v20?Q=16μmgL…⑥比值：△EQ＝114答：（1）汽车刹车前的速度是v0＝1210μgL；（2）全过程两车因碰撞而损失的能量与两车的摩擦生热之比是△EQ＝114．

3. 下雨天，一辆卡车在笔直的高速公路上匀速行驶，司机突然发现前方停着一个故障车，于是他将刹车踩到底，车

设撞车时的速度为v，撞车后的速度为v′，规定初速度的方向为正方向，根据动量守恒定律得，3mv=4mv′，解得v′＝34v，①设卡车刹车前速度为v0，轮胎与雪地之间的动摩擦因数为μ，根据动能定理得：两车相撞前卡车动能变化μ?3mgL＝12?3mv02?123mv2，②碰撞后两车共同向前滑动，动能变化124mv′2?0＝μ4mg916L． ③由②式 v02-v2=2μgL由③式 v′2=2μg916L联立解得v02=4μgL如果卡车滑到故障车前便停止，由12?3mv02＝μ3mgs解得s=2L．答：卡车司机采取同样的紧急刹车措施至少应在距故障车2L处．

4. 下雨天，在高速公路上如何保障车辆的行驶安全？

发动汽车之前,驾驶员应该保证视线良好,雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊,一定要擦干倒车镜,以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况,并做出快速反应。发车前应及时对车辆制动作出检测,以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。通过水洼要降低车速,以免飞溅的水花打在玻璃上,模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让,注意保持车辆运动方向不发生大的改变。

5. 高速公路上前方车辆肇事，后方车辆停下被追尾，导致驾驶员受伤该怎么要求赔偿

追尾的车辆需要承担赔偿责任；
车辆在高速公路也要保持车距，控制车辆的速度；
被追尾的车辆，可以要求后车赔偿车辆的损失及司机的医疗费和住院费等各项赔偿。

6. 暴雨突然来袭在高速公路上是在应急车道停车等待还是低速行驶呢?

刚开始下雨尽量别立刻减速，必要时候应急车道停车更安全刚下雨时大家可能会有点恐慌，慌乱中更容易出事故，这时候停车避让更安全。上图是2014年在高速上遇到暴雨时的视频截图，可以看到雨刷已经无力回天了，水膜覆盖了挡风玻璃，根本无法看清路面，现实情况比图片里更糟糕，估计有人能明白，下雨天摄像机拍出来的视频会比人眼睛看到的要清楚。当时我刚超过一辆半挂车，然后暴雨突然降临，不带前奏的那种，瞬间瞎眼，这时候我立刻打转向灯靠应急车道，因为我实在害怕后面那辆半挂刹不住。结果我刚停稳没半分钟就听到半挂急刹车的声音，庞大的车身带着阵阵刹车排气声从我旁边滑过去并慢慢停稳，这时候前面有几辆车停在快车道，慢车道的车在龟速前进。稍有不慎就是追尾。个人认为这时候停在应急车道比你在行车道龟速前进更安全。别说非紧急情况不能占用应急车道，路都看不清楚了还不算紧急情况的话我不知道什么叫做紧急情况了。雨下了一会儿车多了可以随着车流缓慢行驶雨下开以后司机们都充分意识到情况危险，这时候大家都会减速慢行，当你看到行车道里的车都排队开双闪缓慢行驶时说明情况已经稳定了，这时候可以在保证安全的前提下并入行车道随着车流前进。

7. 汽车停在路边,有电动车自己撞在车上,怎样判定责任

汽车停路边被电动车撞了进行责任判定主要看你停车的地方对不对，你如果是违停，你负主要责任，他负次要责任；有停车位的，他负全部责任。
拓展资料：汽车停路边被电动车撞要进行责任判定，首先要交警决定下是谁的责任，如果行人、乘车人、非机动车驾驶人有责任，可适当减轻机动车一方的责任；如果 行人、乘车人、非机动车驾驶人故意造成的，机动车一方不承担责任；如果是动车之间发生交通事故的，由有过错一方承担责任，双方都有过错，按各自过错的比例承担责任。
对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车方承担赔偿责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，应当按照下列比例减轻机动车方的赔偿责任：1、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80%至90%;2、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%至70%;3、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻30%至40%;4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20%至30%。
属于交通以外事故、各方均无责任的或不能认定事故责任的，由机动车方承担全部赔偿责任。

8. 事故车司机在高速路上下车后被撞是哪方责任

最起码是同等责任，你撞上他们的，你有责任，他们不能在告诉上长时间停留，对方也是有责任的。事故认定同等责任的居多。在哪儿发生的事故，感觉对你有帮助请采纳，谢谢